Robotics-Insider.com

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Mobility

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ABB boosts AMR performance with Visual SLAM technology

Die Akquisitionspolitik von ABB der letzten zwei Jahre macht sich zumindest technologisch bereits erfolgreich bemerkbar. Anläßlich der LogiMat wurde Visual-SLAM vorgestellt. Entwickelt von Sevensense, wird es auf einem vormaligen Asti Mobile eingesetzt. Die VSLAM-Vorstellung erfolgte während einer Presserunde. In dieser wurde die Kommunikation zwischen AMR-Flotte und Roboterarmen erfragt. Diese erfolgt… [weiterlesen]

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MobilitätSicherheit

New method for 3D measurement - also for mobile robotics

Ich erhalte immer wieder Pressemitteilungen, die ich z.T. nicht beurteilen kann. Diese von Pepperl+Fuchs ist so eine – bitte eigenes Urteil bilden ob es sich wirklich um eine “Revolution” handelt. Mit beeindruckt auf jeden Fall die Messleistung mit mm-Genauigkeit auf hunderte Meter. Mit weltweit 6.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern erzielte Pepperl+Fuchs… [weiterlesen]

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IntralogistikMobilität

Mobile robotics: The pitfalls lie in the hall floor and the light

Mobile Roboter wie AMR und AGV machen in vielen Fällen Sinn. In wenigen Fällen können sie die in sie gesteckten Erwartungen nicht (ganz) erfüllen. Die US-Website Robotics Tomorrow hat nun einige Fallstricke genannt, die von mir ergänzt werden. Verfaßt wurde der entsprechende Artikel von einem Anbieter von optionalen Bodenbelägen für… [weiterlesen]

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IntralogistikMobilität

Logistics/ Mobile Robots: Steady stream of suppliers - market entry in Germany

Dieser Artikel beinhaltet zwei verschiedene Themen, die ein wenig zusammengehören. Scallog kommt nach Deutschland Ebenso wie die spanische vormalige ASTI MOBILE vor der Akquisition durch ABB kaum in Deutschland bekannt war, dürfte auch Scallog ein Bekanntheitsdefizit haben. Der Hersteller mobiler Roboter und Regalsysteme kooperiert nun mit der norddeutschen Xproma GmbH… [weiterlesen]

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IntralogistikMobilitätSerienfertigung (z.B. Kfz)

Case Study Intralogistics with item: AGVs at Audi

Mit item hat ein aktueller Werbepartner eine interessante Fallstudie, die näher vorgestellt gehört. Es geht um den Transport von Systembaukästen. Denn ein Premiumanbieter wie Audi bietet seinen Kunden zahlreiche Optionen bei der Fahrzeugkonfiguration, die dann auf Wunsch auch eingebaut werden müssen. Bekanntlich entspricht fast kein Auto einem anderen. Irgendwo gibt… [weiterlesen]

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Mobility

KUKA with second generation of mobile KMP 600-S diffDrive

Ich staune, schon die zweite Produktneuigkeit aus dem Hause KUKA seit Jahresbeginn. Andere Roboterhersteller haben zuletzt Anbieter von mobilen Robotern hinzugekauft. FANUC verzichtet unverändert auf eigene Modelle. KUKA investiert in ihre Entwicklung schon seit längerem. Zur Mitteilung: Fast 2m/ Sekunde – 600 kg Traglast – sicher Augsburg, Januar 2023 –… [weiterlesen]

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FinanzierungMobilität

United Robotics Group GmbH acquires majority stake in Robotnik Automation S.L.L.

DIe zur Ruhrkohlestiftung gehörende United Robotics Group setzt ihre Akquisitions- und vor allem Expansionstour fort. M.W. gehört sie zu den wenigen Roboterherstellern mit einer eigenen M&A-Abteilung. Nebenbei: Wenn wir Deutsche uns immer darüber beklagen, dass die besten Startups in ausländische Hände gelangen, was sollen dann erstmal die Spanier sagen? Nach… [weiterlesen]

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Mobility

Autonomous transport of special load carriers up to 4.5 to

Mobile Roboter sind zwischenzeitlich hinreichend bekannt. Typischerweise werden sie durch zwei Aspekte limitiert: 1. Ihre Traglast endet häufig bei 1,5 Tonnen.2. Sie sind sehr kompakt, so dass sie größervolumige Behälter unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit (Balance) kaum transportieren können. Interessante Fallstudie für große Grundfläche und hohes Gewicht Die niedersächsische, aber… [weiterlesen]

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